در سيستمهاي موجود به علت استفاده از بردها و قطعات نامرغوب و طراحي نادرست طول عمر دستگاه پايين است.همچنين به دليل لاتين بودن زبان ) LCDصفحه نمايشگر)نوع خطاها و تنظيمات براي هر كاربري قابل درك نيست. لازم بذكر است در اين سيستم ها تا رسيدن نيروي متخصص به محل، نوع خطا قابل تشخيص نبوده بنابراين نمي توان لوازم يدكي مورد نياز را قبل از اعزام تهيه نمود. در بسياري از اين سيستمها به هنگام قطع برق، كابين جايگاه خود را تشخيص نداده و با وصل شدن برق براي شناسائي طبقات كابين بايد به طبقه اول يا آخر رفته تا با برخورد به ميكروسوئيچ شناسايي، طبقات را شناسائي كند. در اينگونه سيستمها جهت شناسايي طبقات تنها از سنسور آهنربايي استفاده شده و امكان استفاده از انكدر يا مترخوان براي دقت بيشتر ميسر نيست. در تمامي سيستم هاي موجود ارتباط بين تابلو اصلي و كابين با تراول كابل امكانپذير ميباشد و امكان انتقال اطلاعات بصورت بيسيم يا Wireless ممكن نيست . در واقع اين پروژه سعي دارد با ارائه راه حل نوين و كارآمد سطح كيفيت و امنيت آسانسور را بالا برده و عيب يابي و نصب آنرا آسانتر نمايد. اين دستگاه داراي سيستم BTS يا ارتباط آنلاين از راه دور مي باشد. يعني شركت فروشنده هر لحظه كه بخواهد مي تواند سيستم مورد نظر را به صورت آنلاين از هر نقطه چك كند تا از صحت عملكرد سيستم و عيوب احتمالي دستگاه اطلاع حاصل كند.همچنين ميتواند دستگاه را از راه دور عيب يابي و يا رفع عيب كند . اين سيتم قابليت كنترل آسانسور بصورت بيسيم يا Wireless را نيز داراست . بدين صورت كه تمامي اطلاعات از تابلو اصلي توسط دستگاه فرستنده Wireless به كابين انتقال يافته و توسط دستگاه گيرنده Wireless در كابين دريافت ميشود . در اين سيتم علاوه بر امكان استفاده از سنسورهاي آهنربايي، براي افزايش دقت و عملكرد بهتر سيستم از انكدر و مترخوان نيز مي توان استفاده كرد. در اين سيستم بدليل استفاده از برنامه نويسي پيشرفته سيم كشي داخل تابلو بسيار كمتر بوده و در نتيجه عيب يابي آسانتر ميباشد. اين دستگاه داراي سيستم ( RTC ( Real Time Clock براي يادآوري زمان سرويس دهي نيز ميباشد. تغييرات در كنترل آسانسور از طريق نرم افزار صورت مي پذيرد و نيازي به تغيير سخت افزار نيست.